Sepanjang 2 bulan yang lepas, jarang sekali saya diberi tugasan menulis kereta audio SQ. Saya maksudkan, sistem audio SQ premium dengan bilangan peralatan sedikit tapi bunyinya mengagumkan. Rasanya kebanyakan kita yang menggemari sistem begini lebih realistik. Jujur untuk saya katakan, saya juga kagum pada penala yang mampu membuatkan kita tertanya-tanya bagaimana sepasang speaker sebesar telapak tangan mampu memenuhi ruang bunyi sebuah kabin kereta?
Saya mula mendalami sistem SQ secara serius bila berkhidmat dengan majalah ini. Dulu, penalaan semuanya dibuat sendiri dengan teknologi yang sangat terhad. Jangan tanya tentang jajaran masa (time alignment), pemproses berhalaju tinggi, pemain seperti P90 atau F1 yang mahal. Saya susah nak percaya. Namun pembelajaran setiap hari menyimpulkan satu perkara tentang SQ. Sistem yang bagus bunyinya tidak akan terhasil dengan belanja yang murah. Jika anda mahu serius menghasilkan bunyi ‘staging’ memusat yang jelas, terang, ‘warm’ dan bass yang berlegar di sekeliling kokpit tanpa meggegarkan kereta, selamat datang kepada dunia menghabiskan duit!
Ini satu lagi contoh pembikinan audio yang meliputi penekanan pada kualiti bunyi. Kereta ini dibina pihak New Sound Quest di Shah alam oleh saudara Kenny. Baiklah. Bila anda berbual tentang apa yang kita mahukan pada sebuah sistem SQ yang cemerlang, ia bukanlah terletak 100 peratus pada jenis peralatan yang dipilih. Corak pemasangan, pemilihan kabel dan fius, pemproses dan penala yang berkebolehan membezakan sistem dipasang kedai aksesori ‘cash n carry’ dan kedai yang lebih memfokuskan kepada kualiti pemasangan dan penalaan.
Jika pembinaan SPL mengharapkan dentuman bass yang boleh diperolehi dengan memotong frekuensi dengan pemasangan pre-amp, sistem SQ lebih rumit. Menggunakan seunit equalizer sahaja tidak cukup kerana corak pemasangan awal itu sendiri. Apa yang lebih penting ialah pemain berkualiti dengan multi pre-out dan kebolehan tambahan seperti jajaran masa, kawalan woofer dan juga sensor CD berkelajuan tinggi.
Ciri-ciri ini dimiliki Alpine IVA-W520E, pemain 2-din DVD dengan monitor bina-dalam. Fungsi penalaan bunyi dilaras sepenuhnya oleh pemproses Audison Bit Ten. Ini bukanlah alat yang anda boleh cari di semua kedai aksesori. Ia dicari oleh mereka yang mahu membina sistem 3-way dengan keluaran hasil bunyi yang optimum.
Audison Bit Ten adalah antara pemproses yang membolehkan installer memilih mod ‘clipping’ pemasangan secara custom. Kepada pengguna pula, unit kawalan ‘handheld’ yang disambungkan pada pemproses ini memudahkan penalaan dibuat dari dalam kokpit bergantung kepada lokasi pemasangannya. Lebih menarik lagi, Bit Ten yang menggantikan Bit One itu direka dengan lebih kecil dan mudah untuk diintegrasikan walaupun bersama pemain OEM. Audison menyedari kehendak teknologi moden yang mana hari ini banyak kenderaan dihasilkan dengan pemain jenis bina-dalam dengan kualiti pemproses memuaskan.
Keluaran dari Bit Ten ini disambungkan pada 3 output utama. Dua keluaran utamanya membabitkan frekuensi tinggi yang menyalurkan isyarat kepada pembekal kuasa, amplifier 4 channel Flux FA4.100. Amplifier ini adalah rangkaian Flux yang cukup konsisten bekalan kuasanya, asalkan anda menggunakan kabel RCA yang betul. Kabel speaker berkualiti juga dipilih untuk menyambungkan amplifier ini kepada sistem speaker 3-way Flux BC361. Dengar nama speaker sahaja buatkan hati saya tak keruan meminta pemiliknya supaya mendemokan muzik kepada saya.
Bunyi akustik yang terhasil dari tema ketiga-tiga gabungan mid 6”, mid 4” dan tweeter di bahagian permukaan hadapan Harrier ini amat jelas. Sebenarnya kejelasan bunyi boleh dihasilkan oleh speaker biasa namun bila anda melihat pada kombinasi jenis 3-way yang dibuat untuk pasaran premium, kejelasannya tidak nyaring. Bunyinya berada pada frekuensi tengah walaupun volum dilaras kuat dan semakin kuat. Bila bass mula mengisi kekosongan frekuensi rendah, kombinasi tersebut menghasilkan muzik yang ‘warm’ dan tidak berbayang. Sesuatu yang memang dikehendaki oleh penala dan pendengar.
Sistem bass SUV ini berbeza dengan apa yang lazim dibuat oleh SQ atau SQL di mana woofer diletakkan di bahagian letak kaki penumpang depan. Woofer 10” Pegasus PG-25P4 dipasangkan dalam kotak bazooka khas yang dibina mengikut kesesuaian posisi ‘legroom’ tersebut. Ia mengambilkira ruang dan juga efisiensi bunyi yang terhasil dari isyarat sebelah kiri. Seperti yang saya katakan tadi, sistem begini bergantung kepada kepakaran penalanya untuk ‘menarik’ bunyi bass tadi supaya berada pada ‘staging’ tengah. Woofer ini mendapat bekalan kuasa yang secukupnya dari amplifier 2 channel Flux FA2.150.
Koordinasi peralatan dan penalaan yang betul mampu menghasilkan akustik akhir yang sempurna. Tapi seperti yang saya katakan tadi, pembinaan seperti Harrier ini tidak datang dengan harga yang murah. Membina sistem begini perlukan cetak biru yang betul sejak dari peringkat awal lagi. Jika salah pilih 1 kabel RCA sahaja bunyi pasti jadi sangat menghampakan. Tak percaya? Cubalah.
