Tidak ada satu pun syarikat automotif yang memahami kehendak pasaran berbanding Toyota. Dari rangkaian ‘forklift’ kepada jentera mesin rumput, pacuan 4 roda kepada kereta hybrid, Toyota memenuhi keperluan permintaan dari segenap segi. Toyota adalah sebuah syarikat dengan fokus automotif yang dipelbagai, diperhalusi malah pasaran yang pesaingnya lihat ‘niche’ telah dibuktikan bahawa ianya bakal berkembang bila konsep diperkenalkan dengan betul. Sudah tentulah dengan kualiti dan kuantiti yang seiring.
Toyota Innova dan Avanza adalah 2 contoh MPV moden yang dikhususkan untuk pasaran Asia dunia ketiga. Di Malaysia, Avanza pada masa dilancarkan menjadi MPV paling laris dalam kelasnya (sebelum adanya Cherry, Exora, Alza) Innova mungkin kurang berjaya di sini tetapi ia MPV paling laris di Filipina dan Indonesia. Realitinya, Toyota mengetahui apa yang mereka bina dan apa yang dijualnya.
Walaupun dibina berdasarkan casis sebuah trak (Hilux), Innova mendapat sambutan di kalangan mereka yang berbajet sederahana yang ingin memiliki sebuah MPV baru jenama Jepun. Innova hitam yang dipamerkan ini adalah contoh bagaimana sebuah kenderaan keluarga boleh digarap dengan teknik pengubahsuaian audio betul tanpa perlu mengorbankan saiznya. Pemiliknya agak berusia (saya kira sebaya bapa saya) tetapi memang minat dunia audio kenderaan tanpa sempadan!
Sebagai permulaan, MPV ini dipasangkan dengan pemain Dvd 2-din dengan skrin sesentuh Pioneer model AVH-P4450BT. Susunan terhadap sistem bunyi kualiti (Sound Quality) jelas dapat dilihat dengan pengagihan bunyi pada 3 speaker di depan. Walaupun penalaannya agak rumit, sistem 3 hala ini mampu memberi kesan akhir SQ yang konsisten, apatah lagi mengambilkira ruang kenderaan kelas MPV sebesar Innova.
Penyebaran bunyi dari pemain utama ini bermula dengan set penalaan yang dibuat menerusi alat line driver 6 channel dari America Sound, Reference Series RS6LD. Fungsinya hampir sama dengan pre-amp tetapi line driver secara khusus memiliki jangkauan frekuensi yang lebih lebar dan penalaan yang lebih tajam. Dari sini, isyarat dipecahkan kepada crossover aktif 3-way Memphis 16-X03 yang memecahkannya kepada 3 unit amplifier yang berbeza. Menstabilkan laluan kuasa kepada 3 amplifier ini ialah AQC4.OF, kapasitor digital dengan jalinan 4 farad.
Kita lihat susunan di hadapan terlebih dahulu. Set di atas A Pillar ini merupakan unit speaker mid 3” Audio Quart AQ-M3HQ dan tweeter AQM. Ia mendapat kuasa dari amplifer yang berbeza di mana mid 3” memperoleh kuasa dari seunit amplifier 2 channel digital Audio Quart AQ-FD802 sahaja. Tweeter pula mendapat kuasa dari amplifier digital 4 channel Audio Quart AQ-FD804 yang mana 2 lebihan saluran dari amplifier dipadankan pada speaker mid 6” AQ-C653HQ yang dipasangkan pada panel pintu. Disebabkan sistem bunyi diasing sepenuhnya menggunakan crossover tunggal dari pemain utama, teknik penalaannya tidaklah begitu sukar.
Memasang woofer di bahagian hadapan seperti rekaletak sebuah Estima bukanlah satu pilihan bagi kenderaan berpacuan belakang seperti Innova. Longkang shaft tengahnya merupakan halangan besar untuk membuat kekotak custom malah kedudukan gearnya sama seperti sebuah kereta juga menjadikan penempatan woofer bersaiz 12” adalah mustahil di mana-mana bahagian kabin hadapan. Jika berjaya sekalipun, pasti penumpang akan bersedih hati kerana sebaran bass hanya tertumpu di hadapan sahaja. Justeru, pemiliknya mengambil keputusan membuat pemasangan tradisional di bahagian bagasi belakang.
Woofer AQ-1212 ini dipasangkan secara reverse untuk memberi impak bunyi yang solid tetapi meluas bila frekuensi dianjak pada kepada getaran dB yang rendah. Terima kasih kepada pemain Pioneer tadi yang mempunyai keluaran kawalan woofer berasingan dengan RCA khusus dihalakan untuk woofer ini. Membekalkan kuasa secukupnya menjadi tanggungjawab amplifier monoblok AQ-HC5D yang dipasang dalam perumah khusus dengan perspeks bersama dengan amplifier dan line driver tadi. Disebabkan konfigurasi kerusi belakang Innova yang dilipat ke sisi, pemasangan sebegini menjadi sudut kosmetik sepenuh masa tanpa mengganggu proses turun naik kerusi barisan ketiga ini.
Menyatukan ideologi sistem audio dengan teori praktikal mungkin perkara terakhir yang dibuat oleh kaki audio yang benar-benar mahukan sistem yang berdentum-dentam. Sudah tentu, bilangan woofer menjadi halangan utama tapi bagi sistem SQ, ia adalah berkenaan komponen dan juga penalaan. Gabungan produk, pemasangan dan talaan yang betul menjadi idaman semua orang. Dan salah seorangnya ialah saya!
