Proton Satria Neo adalah sebuah kereta yang ikonik, menjadi kegilaan anak muda untuk memiliki sebuah hatchback sporty pada harga yang sangat berpatutan. Walaupun tidak begitu laris berbanding rangkaian keluarga Proton yang lain seperti Persona dan Saga, Neo nyata memenuhi kehendak sebahagian besar golongan remaja dan belia dalam segmen yang dahulunya juga dikuasai Proton menerusi model yang dikenali sebagai Satria. Hari ini, Satria model pertama menjadi ikon kebangsaan. Ia boleh dilihat di jalanraya, trek perlumbaan mahupun dalam becak saingan rali. Terbukti bahawa kereta ini memang versatil.
Kali ini kita melihat bagaimana sebuah Satria Neo yang sporty diubahsuai menjadi mobil audio bergerak. Bila melihat kereta ini pada pandangan pertama, saya tertarik dengan corak pengubahsuaiannya yang menampilkan imej sederhana dan tidak keterlaluan seperti kebanyakan kereta lain yang mahu tampil bagus tapi serabut. Berlatarbelakangkan badan warna hitam, pelekat Mohawk dengan kontras merah, dan roda 2 ‘piece olskul’. Kereta ini menggabungkan bentuk menarik dan kosmetik menawan.
Sejauhmana bagusnya sistem audio Neo ini? Itu persoalan pertama bermain di minda saya kerana mengambilkira ruang butnya yang sangat terhad. Maksud saya, jangan mimpi untuk memasang lebih dari 2 unit woofer 12” kerana memang tidak akan muat. Kecuali, tempat duduk belakangnya dibuang. Tapi bagi seorang pengguna biasa, itu bukanlah pilihan yang mereka mahu. Pemilik Neo ini juga begitu, beliau mahukan sebuah kereta yang bagus audionya sambil kekal membawa 4 penumpang dengan selesa. Impian beliau menjadi kenyataan selepas berkunjung ke Power Classic Automart.
Kereta ini dipasangkan dengan pemain utama 2-din Kenwood DDX5036 dengan fungsi DVD dan skrin sesentuh. Jika anda inginkan sebuah pemain yang boleh diharap dan mampu bertahan lama, maka ini adalah satu daripadanya. Pemain ini disambungkan terus kepada pre-amp Mohawk sekaligus mengambil alih tugas menala 7 frekuensi utama gelombang bunyi sebelum diproses oleh pembesar suara.
Dari unit pre-amp ini, saluran kuasa dibahagikan kepada 3 laluan. Pertama, untuk bahagian hadapan yang menggunakan amplifier 2 channel Mohawk Silver MS 300.2. Amplifier berkuasa 300 watt ini ditugaskan untuk memandu speaker komponen Mohawk MS6.2. Saiz speaker ini pula padan dengan perumah speaker lama sementara tweeternya diletakkan di penjuru papan pemuka dengan halaan ke atas.
Saluran kedua ialah untuk bahagian ‘tailgate’ belakang. Amplifier yang dipasangkan untuk menguasakan 4 unit speaker komponen MS6.2, 2 unit bullet horn tweeter dan 2 unit tweeter ini ialah Mohawk Silver MS 400.4. Ia merupakan antara amplifier 4 channel yang bagus di pasaran. Saya banyak melihat sistem ringkas menggunakan amplifier ini yang dipasangkan untuk menguasakan 2 unit speaker komponen depan dan 1 unit woofer 12” magnet tunggal di belakang. Prestasinya cemerlang dengan kiraan bahawa bajet perbelanjaannya masih rendah.
Bagi memasangkan empat unit speaker pada ‘tailgate’ Neo bukanlah kerja yang mudah. Selain ukurannya perlu tepat, ruang untuk kesilapan adalah sangat kecil bilamana but diisi dengan 2 unit woofer 12” dengan kotak yang memenuhi ruang. Kerana itu juga, pihak Power Classic telah membuat perumah khas supaya bila but ditutup, speaker tidak akan tersepit pada kotak woofer yang tentu sahaja akan menjahanamkan kedua-dua bahagian. Woofer yang digunakan dalam sistem Neo ini juga datangnya dari Mohawk 12” yang dipasangkan dalam kotak buatan custom. Hanya 2 unit woofer digunakan untuk melengkapi sistem ICE Satria Neo ini. Biarpun hanya 2 unit woofer yang digunakan, ia tampil klasik dengan bunyi yang padat dan mantap. Tidak perlu mewujudkan sesak pada ruang ini kerana yang penting adalah mutu kebulatan bunyi yang dihasilkan.
Aliran arus elektrik tanpa kawalan boleh membawa kepada berlakunya litar pintas. Bagi mengelak keadaan ini terjadi, seunit kapasitor 2 farad Lightning Audio digunakan. Ia bertugas untuk menyimpan tenaga lebihan dan mengalirkan jumlah yang diperlukan sahaja. Manakala seunit amplifier monoblock Mohawk Reference Series M2000.1 yang tidak diragui prestasinya dipilih untuk memacu 2 unit woofer tadi. Diletakan di bahagian atas, ianya satu lagi langkah bijak bagi mengelak kesesakan. Ada ruang yang lebih baguskah?
Penempatan amplifier, kekotak woofer dan perumah speaker dibuat dengan sangat kemas. Malah 2 unit amplifier siri Silver tidak kelihatan. Pasti anda juga tercari-cari bukan? Lebih menarik, ia dibalut dengan fabrik merah berjalur hitam yang membuatkan ruang audio kereta ini nampak elegan. Tiada wayar-wayar berserabut kelihatan. Menyerikan lagi hiburan ketika kereta diparkir di waktu malam ialah sorotan lampu LED merah yang mengelilingi bahagian bersudut yang saya kira minimum dan tidak keterlaluan.
Bahagian kosmetik lain kereta ini masih dalam keadaan asal selain pelekat dan roda aloi yang saya sebutkan tadi. Bahagian dalaman kereta Neo ini memang disediakan oleh Proton dengan jaluran merah pada tempat duduk dan panel pintu bersalut kulit. Saya kira ia sebuah projek untuk sebuah kereta kegunaan harian yang berjaya. Kemas, cantik, mudah dan tak keterlaluan. Syabas brader!
