Sebuah lagi kereta Myvi. Satu lagi sistem audio yang bukan biasa-biasa dalam sebuah penampilan yang biasa. Kalau dilihat pada senario hari ini, tidak banyak kereta yang dipasangkan sistem audio dengan serius. Kebanyakan sistem audio yang ada hanyalah semata-mata untuk memenuhi kriteria dalam pemarkahan pertandingan autoshow. Berbeza dengan sepuluh tahun dahulu, bersepah kereta-kereta dengan sistem audio yang memang dibina khas untuk audio. Jenama yang digunakan pula bukan calang-calang dan mengikut jenis talaan. Itu dulu…
Sekarang bukan tak ada, cuma jarang-jarang ada. Mungkin sudah tidak ramai penggemar audio yang mahu menyertai pertandingan seperti dahulu dan lebih menumpukan masa untuk perkara-perkara penting yang lain mengikut keutamaan masing-masing. Kalau dulu masa bujang memang senang. Buat apa pun tiada yang larang. Bila dah berkahwin dan ada anak, bukan setakat kena bawa berbincang tetapi juga kena fikir banyak. Tambah pula, kedai-kedai aksesori dan pemasang sistem audio pun tidak sibuk seperti dulu yang sentiasa sesak dengan pencinta audio tanpa mengira waktu.
Generasi pencinta audio kereta pelapis tidak kurang juga hebatnya. Kalau mereka baru berjinak-jinak dalam modifikasi audio ini lima atau enam tahun lepas, hari ini mereka telah pun mahir dan berpengetahuan cukup luas. Mungkin ada di antara mereka yang sudah pun beberapa kali melakukan modifikasi terhadap sistem audio yang dibina dalam kereta masing-masing dan tidak kurang juga menyertai pertandingan. Antara generasi pelapis pencinta audio adalah pemilik Myvi ini, saudara Low Jia Hao atau Low ini.
Berasal dari Bagan Serai di Perak, pemuda yang berusia 27 tahun ini mula terjun dan bergiat aktif dalam dunia audio kereta ini sejak 6 tahun yang lepas. Ketika itu, dunia audio masih lagi meriah dengan pelbagai penganjuran pertandingan samada di peringkat tempatan mahupun antarabangsa. Hampir setiap hujung minggu pula, ada sahaja pertemuan anjuran kelab-kelab yang mengadakan demo sistem audio. Peluang ini digunakan oleh pemilik kereta untuk menguji kehebatan sistem audio masing-masing. Saya pasti, aktiviti ini masih ada diadakan tetapi tidak sehebat dulu.
Walaupun tidak semeriah dahulu tetapi usaha pengamal dan peminat audio perlu diberikan pujian. Disebabkan usaha yang tidak pernah putus, industri audio kereta masih mampu bernafas. Bezanya, kebanyakan modifikasi audio yang dilakukan hanya sebagai pelengkap untuk memenuhi syarat. Namun, tidak untuk kereta Myvi kepunyaan Low. Kalau dilihat dari luar, mungkin tidak ramai yang dapat menjangkakan Myvi ini juga dipasangkan dengan sistem audio yang lengkap dan menganggap ia sebagai satu lagi kereta kompak yang dimodifikasi dari segi prestasi dan penampilan.
Selain warnanya yang memikat, Myvi ini dilengkapi dua binaan sistem audio. Satu di bahagian hadapan untuk dalam kereta dan kedua, dipasangkan di bahagian bonet untuk capaian audio menyeluruh khususnya untuk bahagian belakang. Bagi menyempurnakan sistem audionya, Low telah menyerahkan tanggungjawab itu kepada Pang MLK Car Accessories & Air Cond. Tidak banyak digunakan untuk sistem audio di bahagian hadapan yang dibina di bahagian kokpit pemandu.
Hanya seunit pemain utama Pioneer DEH-80RS digunakan untuk memacu 2 unit tweeter dan 2 unit mid bass. Bagi makluman anda, pemain utama keluaran Pioneer ini merupakan rangkaian digital 3 hala yang boleh disambungkan sehingga 3 amplifier (external) dan setiap satunya mampu menguasakan frekuensi tinggi, sederhana dan rendah. Di sini, Low sudah menjimatkan banyak perbelanjaan dan sistem ini pula menjadi pilihan untuk layan lagu yang lebih santai. Tidak serumit sistem audio yang dipasangkan dalam perumah khas yang ditempatkan di bahagian belakang.
Bagi memuatkan sistem audio yang seterusnya, Low telah mengorbankan seluruh bahagian penumpang di belakang dan menempatkan barisan amplifier yang bertugas untuk memacu gugusan speaker yang ditempatkan dalam perumah khas. Apa yang uniknya di bahagian ini, pemasang telah meletakkan sebanyak 6 unit kipas untuk menyejukkan amplifier dari jenama E Ultimate Audio. Mungkin tidak ramai di antara anda yang mengenali jenama ini tetapi ia bukanlah satu jenama yang baru dan pernah beberapa kali memasuki ruang Show Off dalam majalah Kar HiFi.
Sistem audio kedua ini dimulakan dengan pemain utama Pioneer DEH-X9650SD dan hasil isyarat yang telah diproses di sini dihalakan pula kepada seunit crossover electronics 5 way (5 hala) dari jenama Taramps, CRX5 Plus. Jenama dari Brazil ini berfungsi untuk mengasingkan frekuensi tinggi, sederhana dan rendah pada jumlah yang tepat seterusnya memacu tweeter, mid dan woofer. Crossover ini dibantu pula oleh 3 unit pre-amp 7 band E Ultimate Audio UTM-700 yang menguasakan sebanyak 6 unit amplifier yang terdiri dari 2 unit amplifier monoblock, 3 unit amplifier 2 channel dan seunit amplifier 4 channel.
Laluan pertama dari seunit pre-amp 7 band tadi digunakan untuk menguasakan 3 unit amplifier 2 channel yang terdiri dari 2 unit amplifier E Ultimate Audio dan seunit amplifier 2 channel Lanzar Opti Drive 500.2. Kedua-dua unit amplifier 2 channel ini bertugas untuk memacu 8 jenis PA mid yang dipasangkan dalam perumah khas yang dibina di bahagian belakang. Seunit amplifier 2 channel Lanzar pula digunakan untuk memacu 2 unit high mid E Ultimate Audio yang ditanamkan dalam sebuah lagi perumah khas yang dilekatkan pada penutup bonet.
Seterusnya, laluan kedua yang terdiri dari seunit pre-amp 7 band yang menguasakan seunit amplifier 4 channel E Ultimate Audio. Amplifier ini pula berfungsi untuk memacu 2 jenis tweeter; 4 unit tweeter E Ultimate audio dan 2 unit super tweeter juga dari E Ultimate Audio. Bagi melengkapkan sistem audio kedua Myvi ini, Pang MLK telah memasangkan sebanyak 6 unit woofer E Ultimate Audio yang dipacukan oleh 2 unit amplifier monoblock dari E Ultimate Audio.
Kalau berpeluang bertemu kereta Myvi ini di mana-mana, anda pasti sudah maklum dengan sistem audio yang dibawanya. Bukan altimet tetapi ini sistem audio yang memang ULTIMATE!
