Tarantula ialah sejenis spesis labah-labah yang sangat berbahaya berasal dari keluarga ‘Theraphosidae’. Dianggarkan terdapat 900 spesis Tarantula berbeza di dunia dan setiap satunya berbahaya dengan bermacam jenis bisa dan racun yang mampu membunuh. Imejnya banyak digunakan bagi melambangkan sesuatu yang ekstrem dalam diam. Ia seperti seekor serangga jinak dan kelihatan boleh dibelai. Tapi bila menyerang, ia mampu menjadi binatang paling berbahaya.
Soundstream menggunakan Tarantula sebagai imej baru siri produk mereka. Kalau tak silap saya, imej-imej ini mula muncul pada penghujung 90–an di mana Sounstream mula menjenamakan semula produk siri terbaik mereka di pasaran. Era itu juga Sony muncul dengan tag jenama Xplod.
Kenari ini dipasangkan lengkap dengan siri Tarantula. Sudah tentulah ia bukan sebuah kereta yang dibina untuk produk yang banyak tapi bunyi macam radio transistor. Bila anda berbicara tentang jenama-jenama begini, harganya sendiri sudah menggambarkan bahawa kualiti mereka bukan sekadar untuk produk yang anda mahu pakai setahun. Saya masih ada sepasang mid bass Soundstream yang dibeli lebih 10 tahun dulu dan telah berganti pakai pada 4 jenis kereta. Kualiti bunyinya masih mengagumkan.
Pembinaan sistem pada Kenari ini bermula dengan pemasangan pemain utama Pioneer DEH-8350SD. Seperti yang kita maklum, siri DEH merupakan model pasaran massa paling laris Pioneer. Ia direka sebagai model yang ringkas tapi memiliki tarikan tersendiri dengan fungsi yang boleh diharap. Pioneer antara yang terawal membangunkan teknologi gelombang sensitif untuk frekuensi radio menerusi Super Tuner dan juga ‘template’ talaan equalizer dan super bass yang jelas. Paling saya gemari ialah fungsi staging hadapan yang telah diletakkan dalam pilihan preset menerusi mod FIE (Front Image Enhancer)
Berapa ringkaskan sistem Kenari ini?
Ia menggunakan pemain yang disambungkan terus pada pembekal kuasa dua hala. Seunit amplifier untuk komponen hadapan dan seunit monoblok untuk woofer di belakang. Caranya mungkin nampak terlalu biasa, tetapi apa yang cuba diketengahkan pada kereta ini ialah capaian bunyi untuk sistem yang sederhana pada sebuah kereta bersaiz kecil.
Amplifier 4 channel Tarantula TRA 960.4 dipasang untuk memandu set komponen hadapan. Amplifier ini mendapat liputan yang bagus di kalangan asas seunit pemain dengan binaan watt kuasa rendah. Pada kuasa 960 watt iaitu 240 watt setiap saluran, ia cukup untuk memandu set speaker komponen Soundstream siri Reference RF60C. Speaker komponen ini datang dengan bypass crossover analog untuk memisahkan frekuensi mid dan tweeternya.
Speaker ini dipasangkan pada perumah buatan khas dengan pemegang gentian karbon. Sebenarnya, ia diperbuat dari bahan gentian kaca yang disadur dengan efek gentian karbon. Kaedah yang sama digunakan pada bahagian pillar depan yang menempatkan 2 unit tweeter komponen tadi. Walaupun ia dibuat custom, pillar ini tampak seperti produk yang dijual dengan meluas.
Pemasangan woofer Tarantula T6 adalah penutup kepada keseluruhan sistem. T6 ini adalah model yang menggantikan siri T5. Ia datang dengan 2 saiz sahaja iaitu 12” dan 15”. Memandangkan ruang kabin yang terhad, pemilik Kenari ini memilih woofer berdiameter 12” dan hanya 1 unit sudah cukup untuk mengagihkan gelombang bass ke seluruh kabin. Woofer 12” ini memiliki resonan rendah di bawah 5 hz dan tentulah bila dipasang secara ‘terlangkup’ ke bawah lantai, hanya gema ‘reverse’ yang dibahagikan pada pusat bunyi terhasil. Maksudnya dengan 900 RMS, ia mampu menghasilkan gema di bawah 60 hz dengan hanya separuh kuasa. Bercakap tentang kuasa pula, woofer ini dipandu oleh amplifier monoblock Soundstream siri D-Tower DTR 1.2200D. Kalau tak salah, ini monoblok paling konsisten sekali kuasanya dalam keluarga Soundstream. Berkuasa 2200 watt pada satu pre-out. Ia lebih mampu memacu 2 unit woofer 10” bertutup penuh tanpa sebarang masalah!
Setelah semuanya lengkap dipasangkan, bahagian but belakang yang menempatkan woofer dan amplifier dikemaskan penampilannya. Amplifier yang bersandar di bahagian tempat duduk belakang dilapiskan dengan perspek nipis dan dikelilingi LED kuning. Ringkas dan tidak keterlaluan. Hasil kerja keseluruhan Kenari ini masih layak menjadikan kereta ini sebagai kenderaan kegunaan harian.
