Diperkenalkan di Geneva Motor Show yang diadakan pada tahun 1971, Miura SV sepatutnya menjadi evolusi untuk P400 dan menemani versi S tetapi sebaliknya berlaku apabila ia menjadi pengganti. Kepada yang tidak biasa, Miura SV ini pasti kelihatan sama seperti model-model dalam siri ini. Sebenarnya, ia mempunyai beberapa perbezaan.
Salah satunya, ‘bulu mata’ di bahagian lampu hadapan yang digugurkan untuk mengurangkan waktu produksi. Hanya satu contoh yang dapat dilihat dengan ciri ini ada pada Lamborghini Ferruccio. Ia juga mempunyai fender belakang yang lebar, lampu belakang yang direka semula dan bonet hadapan yang baru. Rim juga tampil baru dengan lebar di bahagian belakang ditambah dari 7 menjadi 9inci.
Selain itu, ia juga mempunyai trek lebih lebar (5 inci) dan suspensi di bahagian belakang dan juga casis stiffer. Enjin 12 silinder 4.0 liter dikekalkan walaupun dengan beberapa naik taraf yang meningkatkan output sehingga 385hp. Di bahagian kokpit, Lamborghini menggunakan lebih banyak upholstery kulit dan perincian krom.
Menurut ketua jurutera jenama Lamborghini pada waktu itu, Paolo Stanzani dan Giampaolo Dallara, mereka berterima kasih kepada pengalaman yang diterima sepanjang lima tahun pertama pengeluaran Miura, SV berjaya mencapai sehingga kelajuan tertinggi lebih 290 km/j (180 mph) dan mencatatkan (0.62 batu) dalam masa kurang 24 saat. Pengeluaran model ini berakhir pada awal tahun 1973, selepas 150 unit dihasilkan bersama menerusi pengeluaran terakhir yang dibuat pada tahun 1975 untuk seorang ahli perniagaan Walter Wolf yang kini dipamerkan di Muzium Lamborghini di Sant’Agata Bolognese.
Sumber : Carscoops
