Waja ini bukan sahaja memiliki penampilan bersahaja yang elegan, tapi ruangan audionya telah mendapat peningkatan yang mendadak berbanding sistem asal. Seperti yang semua telah maklum tentang kualiti bunyi OEM, mana mungkin peningkatan sedikit mampu mengubah kualiti bunyi pada julat peratusan yang besar. Contohnya, menukar pemain CD berkualiti tanpa menyentuh mana-mana bahagian speaker dan hanya mengharapkan kuasa yang dibekalkan pada pemain gantian tadi. Itu tidak mungkin berlaku.
Perubahan yang besar perlu dibuat dalam memastikan kereta ini mendapat kualiti yang dikehendaki. Proses pertama yang dibuat ialah menebat bahagian badan supaya tahap kekedapan boleh ditingkatkan. Penggunaan bahan kedap aftermarket ini dibuat pada panel pintu, bumbung, lantai, hud depan, firewall enjin dan juga pada keseluruhan but belakang. Tidak cukup dengan itu, kerangka bawah kereta ini telah diisikan dengan foam yang mengeraskan casis dan juga menambah kekedapan bunyi keseluruhan.
Ini semua dilakukan kerana ingin mendapatkan padanan bunyi yang tidak sia-sia. Pemilihan sistem yang dibuat juga bukanlah kelas ‘cap ayam’. Pemainnya sahaja adalah dari Alpine siri IVA-800 dan pemproses bersama PXA-800. Pemain dan pemproses ‘bijak’ ini telah membantu aspek keluaran bunyi dan juga penalaan pelbagai lapisan. Pada peringkat ini, projek kereta ini sudah mendapat 50 peratus kualiti bunyi terbaik yang dikehendaki walaupun kelak dipasangkan dengan speaker bukan premium.
Tapi sudah tentulah anda tidak akan berselipar jepun bila menaiki pesawat kelas perniagaan bukan? Sama halnya dengan kereta Waja ini yang dipasangkan dengan speaker German Maestro dan pembekal kuasa Sinfoni. Duet yang mantap untuk sebuah sistem yang sudah pastinya memberi keputusan yang sempurna.
Sebanyak 4 unit amplifier Sinfoni Grave 165.2 dipasangkan untuk memperkasakan kuasa yang diperlukan. Saya juga tidak berapa arif, rasional di sebalik pemasangan 4 unit amplifier ini kerana secara teorinya, tiga sudah cukup untuk memnbekalkan kuasa pada kesemua speaker yang digunakan. Namun, semuanya berbalik kepada kepuasan dan yang paling penting, kemampuan untuk memiliki apa yang dikehendaki hati serta secocok dengan citarasa. Itulah yang dipraktikan oleh pemilik kereta Waja ini.
Seperti yang dilihat pada kabinnya, di penjuru tiang A ialah sistem 3-way yang menampilkan set speaker komponen German Maestro dari siri M-Line; MS 654010. Ia terdiri dari 2 unit mid 6”, 2 unit speaker 4” dan 2 unit tweeter. Rekaan perumah pada tweeter dan speaker 4” agak ringkas atau lebih tepatnya, tiada kerja-kerja customization yang rumit padanya. Kedua-dua speaker ini dipasangkan dalam kon masing-masing dan sebenarnya lebih bersifat ‘satelit’. Dari segi teori, ia bukanlah set-up yang bagus tambahan pula gugusan kiri dan kanan sistem ini menggunakan punca kuasa dari amplifier yang berlainan. Sudah tentulah penalaannya menjadi mimpi ngeri.
Namun kelebihan sebenarnya terletak pada PXA-H800 tadi yang membenarkan band dilaras pada lengkok yang lebih luas. Bukan itu sahaja, jajaran masanya membolehkan staging di hadapan dibuat mengikut kepuasan pemandu. Maksudnya kerusi pemandu akan mendapat lingkungan bunyi yang paling bagus berbanding mana-mana posisi tempat duduk dalam kereta ini.
Melengkapkan sistem ini ialah seunit woofer 10” German Maestro dari Five Series; 5W10. Woofer ini dipasangkan ringkas sahaja; dalam sebuah kotak kayu di dalam but belakang. Tiada hiasan berwarna warni atau limpahan lampu neon. Warna temanya juga mudah iaitu hitam. Keseluruhan bahagian but belakang kereta ini juga kelihatan sangat ‘normal’ kalau mengikut standard jurugambar kami yang biasanya hilang fokus bila melihat but yang penuh dengan aksesori berwarna warni.
Sepertimana kelazimannya, set lengkap sistem SQ 3-way lebih menumpu kepada kualiti dan bukannya kepada hiasan. Kalau ada pun, ia sekadar bonus kerana mata sebenar datang dari hasil bunyi akhir. Waja ini sememangnya menang di sudut itu. Bunyi yang harmoni, menjadikan muziknya seakan sebuah simfoni. Ringkasnya, kereta ini menepati kriteria pembinaannya. Tidak agresif tapi cukup elegan dan eksklusif.
