Istilah kereta bertemakan modifikasi VIP mula digunapakai pada era 90-an di Jepun bagi menggambarkan pengubahsuaian kereta sedan mewah kepada bentuk yang lebih elegan tetapi ringkas. Penggunaan roda yang lebih besar, suspensi jenis udara, jajaran camber yang dicondongkan, warna gelap, rendah serta bahagian dalaman yang dipasangkan dengan meja hidangan minuman, penggunaan manik swarovski serta aksesori berkilau menggambarkan idea modifikasi yang berbeza dalam eranya. Meskipun tema ini kelihatan isolasi pada awalnya, VIP begitu cepat menular ke seluruh dunia hingga tiada penetapan jenis model kenderaan. Dari Kei Car kepada MPV, malah SUV dan trak pikap juga kini mula dimodifikasi sedemikian rupa.
Malaysia menerima idea ini sama seperti negara lain. Dalam konteks VIP yang lebih pelbagai, kami telah menemui contoh sebuah sedan lama Jerman dengan konsep VIP penuh dari Jepun. Sistem audio kereta ini juga tidak kurang hebatnya. Pendek kata, setiap bahagian kereta ini mendapat sentuhan yang ekstensif menjadikannya begitu dominan dalam setiap pertandingan yang disertainya.
Memulakan proses transformasi kereta ini ialah set roda 19” Estatus yang dipadankan dengan tayar 245/35 jenama Zeetex. Namun memadankan rim sebesar ini adalah cabaran yang perlu diselesaikan terlebih dahulu, trim roda sedan ini dipotong untuk memastikan ia boleh menggalas rim baru. Suspensi juga digantikan dengan jenis udara buatan Taiwan yang menjalankan tugas dengan baik untuk memendapkan kereta ini ke permukaan aspal (jalan).
Menjenguk sebentar ke bahagian dalamnya membuatkan saya terpegun memikirkan berapa banyak masa telah dihabiskan untuk mengubahsuainya ke tahap ini. Semua trim asal kereta ini telah dibalut semula. Dari kerusi kepada panel pintu hingga ke lantai dasar dan lelangit bumbungnya. Pemasangan seterusnya ialah aksesori wajib VIP, meja hidangan, potongan arkilik di konsol tengah belakang dan juga lampu jenis dome di atas dengan rintangan manik yang menarik.
Sistem audio dilengkapkan dengan pemasangan pemain utama Kenwood KDV-MP5343U. Memandangkan kereta ini memerlukan gandingan bunyi dan estetik, pemiliknya tidak mengabaikan bunyi di bahagian dalamannya. Sebagai permulaan, seunit amplifier 4 channel Stellar SD-460AB dipasangkan untuk 2 unit speaker komponen di pillar dan kick panel depan. Set komponen ini datangnya dari jenama Stellar. Sebagai sokongan, 2 unit speaker komponen 5.5” ditambah bagi mendapatkan mid yang lebih jelas.
Penumpuan seterusnya adalah di bahagian but kereta ini. Penggunaan plastik perspek agak menyeluruh sebagai hiasan utama. 4 unit speaker mid 6.5” Stellar yang disusun di atas but lid dikuasakan seunit amplifier 4 channel Stellar SD-460AB. Disampingnya pula ialah 2 unit bullet tweeter titanium yang mendapat bantuan daripada seunit amplifier 2 channel Stellar SD-275AB.
But utama menempatkan 2 unit woofer 15” Stellar yang menjadi nadi kepada keseluruhan sistem SPL kereta ini. Seunit amplifier monoblock Stellar SD2500DKR digunakan untuk menghentam woofer tersebut dan dengan kapasiti talaan khusus yang dipertanggungjawabkan kepada pre-amp SD-7PX, prestasi woofer ini tidak pernah memalukan pemiliknya. Di mana-mana petak pertandingan, BMW ini mampu mengejutkan ramai orang.
Hiasan belakang kereta ini juga diseragamkan dengan tema multimedia dengan kemasukan beberapa unit monitor LCD di lokasi berbeza. Di but lidnya dipasangkan satu, di sisi but masing-masing 2 dan paling menarik ialah pada bahagian luar atas bumper belakang. Ya. 2 unit monitor yang hampir tidak kelihatan berikutan badan kereta berwarna hitam ini.
Pengubahsuaian keseluruhan kereta ini mencakupi tema VIP yang boleh dianggap ekstrem. Namun pada sudut yang berbeza jika dilihat pada sentuhan kosmetiknya, BMW ini kelihatan agak ringkas dan bersahaja. Seperti juga pada mana-mana tema VIP yang lazim, penggunaan warna hitam kilat menjadi pilihan utama untuk mendominasikan karya elegan dan ternyata ia berjaya membawa pakej keseluruhan kereta ini menjadi tema VIP mutlak.
Jika ditanya, saya masih memilih VIP sebagai tema paling sesuai untuk sebuah sedan yang besar dan panjang. Anda tidak perlu fikir betapa selesa atau lajunya sebuah kereta VIP kerana ia bukan dibina untuk itu. Ia dibina untuk imej Yakuza dan mafia. Ganas tapi dalam hati ada taman!
