TPMS 1.0 dan TPMS 2.0, Sistem pemantauan tekanan tayar dari Blaupunkt

Hampir setiap hari kita dikejutkan dengan berita kemalangan, samada yang melibatkan kehilangan jiwa mahupun kerosakan harta benda. Pelbagai faktor yang boleh menyebabkan kemalangan termasuk kelalaian para pemandu yang kurang peka dan bersikap acuh tidak acuh tentang penjagaan kenderaan masing-masing.

Menurut NHSA, dianggarkan 700 nyawa terkorban setiap tahun akibat kemalangan jalan raya yang dipercayai berpunca dari keadaan tayar. Bagi mengurangkan jumlah ini, semua kereta baru keluaran negara-negara Eropah telah dilengkapi sistem pemantauan tekanan tayar atau Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dan ia mandatori sejak tahun 2012. Manakala kenderaan di Amerika Syarikat pula dilengkapi dengan TPMS selepas tahun 2017. Pemasangan TPMS membantu pemandu untuk sentiasa peka dengan keadaan tayar serta memberi amaran sekiranya tekanan tayar berada 25% di bawah aras selamat.

Atas kesedaran itu, sebagai salah satu jenama yang sentiasa peka dengan keperluan terkini, Blaupunkt telah mengeluarkan siri TPMS; TPMS 1.0 (Pemantauan Tekanan Tayar Masa Nyata – Real-time Tire Pressure Monitor) dan TPMS 2.0 (Pemantauan Tekanan Tayar dengan Kuasa Solar Masa Nyata – Real-time Solar-powered Tire Pressure Monitor).

Sebagaimana yang dinyatakan awal tadi, kebanyakan kemalangan yang berlaku berpunca dari tayar dan ini termasuk masalah tekanan tayar. Pemasangan sistem pemantauan tekanan tayar ini memudahkan para pemandu memeriksa tekanan terkini tayar tanpa perlu keluar dari kereta kerana semuanya dipaparkan menerusi skrin yang disambungkan dengan TPMS. Selain itu, produk ini memberi kebaikan dan kelebihan. Antaranya seperti;

Memantau Tekanan Udara Tayar Yang Tidak Seimbang
Tekanan udara dalam tayar kereta selalunya mempunyai tekanan yang tidak ketara dan boleh mengakibatkan salah satu tayar agak meleret berbanding yang lain. Bukan itu sahaja, bunga pada tayar juga akan cepat haus. Di sini, TPMS memainkan peranan dengan membantu pemandu memantau mengekalkan tekanan yang sempurna pada tayar, secara tidak langsung meningkatkan prestasi dan memanjangkan hayat tayar dengan seimbang.

Penggunaan Bahan Api Yang Efisien
Membiarkan tayar terlebih atau kurang tekanan udara adalah cara penjagaan kereta yang salah dan tidak sihat. Tayar yang kurang tekanan udara akan menggunakan lebih banyak bahan api kerana memaksa enjin bekerja lebih untuk memastikan semua tayar bergerak dengan serentak. Menurut kajian NHTSA, tayar yang kurang tekanan tayar menggunakan 0.3% untuk setiap 1psi (paun/inci persegi) tekanan.

Mengelakkan Tayar Kereta Pancit
Tayar-tayar kereta di negara tropika mempunyai jangka hayat yang singkat kerana lebih terdedah kepada cahaya matahari dan persekitaran cuaca panas. Selain itu, penggunaan yang tidak konsisten dan kerja penyenggaraan yang kurang baik mengakibatkan kebocoran pada tayar. Dengan TPMS, pemandu diberikan amaran tentang keadaan tayar yang tidak normal.

Mengurangkan Kehausan Tayar
Seperti yang dinyatakan di awal tadi, amat penting bagi memastikan tekanan tayar tidak lebih atau kurang kerana ia akan menyebabkan kehausan pada tayar dan juga tidak seimbang. Tanpa bunga pada tayar, ia akan mengakibatkan pemandu hilang kawalan terutamanya ketika memandu pada kelajuan yang tinggi. Mengekalkan tayar pada tekanan normal boleh meningkatkan prestasi dan mengurangkan kehausan tayar.

Mengelak Kejadian Tayar Meletup
Tayar kehilangan lebih kurang 1 lbf/in2 psi tekanan setiap bulan dan 1 dalam 4 kereta mempunyai sekurang-kurangnya satu tayar kurang tekanan udara. Ini boleh mengakibatkan dinding tayar mula melentur dan bergesel, merosakkan tayar secara perlahan-lahan. TPMS akan memberi amaran tekanan yang tidak normal ini kepada anda sebelum tayar botak dan mengakibatkan tayar meletup.