Idea menghasilkan sebuah kereta penumpang premium bukanlah sesuatu yang baru. walaupun sebuah Roll Royce dan Vios sama sahaja mobiliti dari titik A ke B, pasaran kenderaan premium sebenarnya mendapat sambutan yang bukan sedikit bagi kalangan hartawan yang mahukan status dan prestij. Maka lahirlah jenama seperti BMW dan Mercedes yang berjaya membentuk pasaran baru dalam kenderaan kelas premium. Harga sebuah BMW 5 siri sudah tentu berkali ganda mahalnya dengan sebuah Toyota Camry. Benar. Sama ada percaya atau tidak, inilah realitinya.
Ia bukan sahaja tertakluk pada jenama, tetapi pakej keseluruhan kenderaan yang membentuk kelasnya yang tersendiri. Lama sebelum kehadiran versi BMW Chris Bangle, unit lama versi 7 siri telah lahir dalam pasaran premium yang disebutkan tadi. BMW 7 siri E38 ini adalah sebahagian daripada sejarah kegemilangannya itu.
Biarpun selepas 20 tahun di pasaran, kereta ini tetap memiliki popularitinya yang tersendiri. Dibina semula oleh pemiliknya yang mahu mengekalkan nilai sentimental sedan panjang ini, ia kelahiran semula dalam versi yang lebih segar, elegan dan hadir dengan pakej yang cukup menarik.
Penggunaan bodykit custom di hadapan, belakang dan sisi, roda 18”, spoiler karbon dan warna badan putih mutiara sudah cukup menyerlahkannya di jalanan. Pemiliknya yang mahu lebih dari sebuah projek retorasi kemudiannya mendapatkan kepakaran Dream Wheels yang berpusat di Damansara untuk meningkatkan keupayaan sistem audio sedia ada. Bertitik tolak dari situ, satu set pelan pengubahsuaian penuh telah dibuat.
Proses permulaan sistem ini dijalankan dengan penukaran pemain utama kepada pemain premium Pioneer DEX-P90RS. Seperti lazimnya pada setting SQ yang serius, pemain P90RS ini digandingkan dengan pemproses DEQ-P90 sebagai pelancar kepada sistem DSP 32 bit yang menjadikan sistem aktif secara keseluruhannya sebagai unit kompleks tetapi dapat dikawal secara individu.
Tiga unit amplifier dipecahkan menjadi tiga laluan talaan pada sistem bunyi dua hala ini. Laluan pertama ialah unit woofer 12” JL Audio siri W6v2 yang dilancarkan menerusi penggunaan amplifier monoblok JL Audio 500/1. Woofer dan amplifier ini memiliki kemampuan yang tidak dapat dipersoalkan lagi dan saya kira tidak banyak amplifier dengan koil bunyi tunggal yang mempunyai kemampuan sebegini untuk menghantar gelombang bass secukupnya ke dalam ruang kabin. Dan itu sudah tentulah memerlukan pemetaan bunyi yang sangat teliti dan tepat pada jajaran waktunya.
Bahagian panel hadapan kereta dilengkapi dengan mid dari Flux. Tanpa sebarang halangan speaker ini dipadankan pada perumah buatan custom dengan dinding kon yang bebas sepenuhnya tanpa jejaring. Tapi awas pada anda yang tidak berhati-hati bila masuk ke dalam kereta kerana speaker ini bukanlah murah harganya! Kapasiti keluaran kuasanya ditampung oleh seunit amplifier 4 channel Steg QM 75.4 yang dibridgekan kepada 2 keluaran sahaja.
Akhir sekali ialah 2 unit tweeter Flux yang dipadankan pada pillar hadapan. Mengikut data teknikal yang diberi, tweeter ini mendapat keluaran kuasa daripada amplifier 2 channel Steg QM 20.2. Saya tidak pasti kenapa amplifier ini dipilih pada mulanya, namun setelah mendapatkan info dari pihak Dream Wheels, saya dimaklumkan amplifier ini tiada masalah distortion langsung. Faktor gain kuasanya yang luas ditambah dengan konsistensi kuasanya menjadikannya pilihan terbaik kepada sistem yang digunakan pada BMW ini.
Kereta ini bukan sahaja melibatkan peningkatan sistem audio. Keseluruhan pakej audio telah digabungkan menjadi satu hasil seni yang lengkap dan sempurna. Aksesori yang disebutkan tadi telah disusun dengan begitu rapi di bahagian but belakang menggunakan latar arkilik dan lampu LED kecil yang mengelilingi setiap bahagian.
Keseluruhan pengubahsuaian kereta ini adalah tentang estetika seni yang diterjemahkan dalam bentuk sentuhan yang sempurna. Jujurnya, jika saya berduit mahu sahaja saya tawarkan harga untuk beli kereta ni. Bukan senang nak mulakan satu projek dan kemudian akhirinya dengan hasil sedemikian rupa. Memang terbaik di kalangan yang terbaik!
* Artikel ini disiarkan dalam majalah Kar HiFi edisi 34
