Saya minat MPV lebih daripada orang lain dalam pejabat ini. Bagi saya, MPV adalah kenderaan paling ideal di Malaysia. Jika Thailand terkenal dengan trak pikap, Indonesia pula terkenal dengan MPV dan SUV. Berbeza di Malaysia yang mana pasaran kenderaannya agak bercampur aduk. Tapi kalau diukur dari garis pemilikan kenderaan moden, kita akui bahawa MPV semakin mendapat tempat di kalangan pembeli tempatan.
Memiliki sebuah MPV juga bukanlah halangan untuk pecinta ICE mengekalkan minat mereka. Kalau anda nak tahu di Jepun, banyak peralatan khusus dihasilkan untuk disesuaikan dengan kenderaan jenis ini. Woofer aktif di bawah tempat duduk yang kecil, woofer sisi yang boleh dilekatkan di dinding kenderaan, pepalang yang digantung pada bahagian pemegang tangan untuk menyangkut monitor TFT, speaker jenis satelit dan bermacam lagi, termasuklah woofer aktif yang dibuat pada lokasi tayar ganti.
Di Malaysia, rutinnya berubah pemilik MPV berkecimpung dalam dunia ICE. Tak dapat dinafikan, kami terpaksa benar-benar memilih kenderaan jenis ini kerana tidak banyak yang mampu menarik perhatian saya. Sekadar sistem yang terlalu ringkas memang rasanya kereta anda lebih bagus. Alkisah perjalanan ke Johor Bahru bulan lepas menjanjikan pengalaman menarik yang tak mungkin saya lupa. Inilah MPV idaman saya. Estima ACR50.
Estima ini dibina dari bahan-bahan berkualiti tinggi. Maksud saya komponen sistem audionya dipilih hanya dari peralatan yang premium, atau setidak-tidaknya sederhana premium jika dibandingkan dengan paparan lain dalam majalah ini. Pemain utamanya ialah Alpine 2-din IVA-W502E. Ketika diperkenalkan dulu, pemain ini satu-satunya dari Alpine yang bersaing dengan Pioneer 6050, zaman di mana 2-din DVD mula menerjah pasaran.
Pemasangan pemain ini dibuat pada bahagian konsol tengah. Ia bertugas memproses isyarat DVD dan juga FM sementara itu, signal yang sama turut dihantar kepada seunit monitor Alpine berdiamater 10” yang digantung pada siling kereta untuk paparan penumpang belakang. Untuk pemproses CD pula, MPV ini menggunakan pemain berasingan iaitu CDA 7990R yang dipasangkan di bahagian konsol bawah. Dahulunya, bahagian ini ialah tempat simpanan barang dan juga pemegang bekas air. Dengan kerja custom yang kemas, ia kelihatan sesuai duduk di situ bersama pemproses Alpine.
Pemproses audio PXA-H701 ini kalau dalam istilah ‘home teater’ diibaratkan ‘mixer’ berkebolehan. Kecil tapi fungsinya memang tidak pernah diragui. Mungkin sebab itu juga JBL sibuk mempromosikan MS-8. Pemproses dari H701 ini bukan sahaja berguna untuk memproses audio, malah juga untuk memudahkan talaan pemilihan media. Apabila susunan peralatan utamanya dah sebegini ‘mewah’, apa yang boleh anda harapkan dibuat untuk speaker dan barisan amplifier?
Lihat di bahagian belakang. Estima ACR50 adalah antara MPV di pasaran yang direka dengan ruang but jenis ‘slope’. Ini bermakna, tempat duduk baris terakhir boleh dilipat terus ke dalam kawah tersebut untuk memastikan rantainya rata dan memaksimakan kapasiti liter di belakang. Sudah tentu ia membuatkan pembina sistem audio bergembira dengan rekaan begitu yang membolehkan mereka menukarkannya dengan ruang simpanan amplifier.
Amplifier yang kelihatan di dalam but ini ialah 2 unit Genesis Profile 4 Ultra. Kalau mengikut kemampuan spesifikasinya, ia hanya berupaya menjana 100 watt RMS pada setiap channel tanpa bridge. Mungkin kecil bagi peminat audio tegar tetapi untuk pembina sistem SQ, amplifier ini bagus untuk menguasakan speaker komponen jenis sensitiviti tinggi. Seunit lagi amplifier yang kelihatan ialah amplifier 2 channel Phonocar siri Otto.
Estima ini dibina dengan sistem pembesar suara 3 hala menumpu pada bahagian hadapan kenderaan. Bahagian pillar A MPV lazimnya direka dengan seunit cermin tiga segi kecil untuk memberi perspektif pandangan sisi yang lebih luas. Bagaimanapun ia diubahsuai dengan ciptaan perumah custom bagi membolehkan seunit mid range Dominations D53 Neo dipasangkan bersama tweeter Dominations D28 . Cantik dan kemas betul posisi dan pemasangannya.
Di bahagian panel pintu pula ialah 2 unit mid 6” Dominations CFS4. Speaker ini dipasangkan secara luaran dengan seunit mounting khas untuk membolehkan magnet di belakang mendapat jarak lega yang lebih bebas berbanding pemasangan terus pada mounting pintu. Jalinan sistem pendawaian untuk speaker mid bass ini datangnya dari amplifier Genesis Profile 4 Ultra.
Tapi di mana nak dipasangkan woofer ini?
Seperti yang saya ceritakan di awal tadi, MPV ini tidak mahu mengorbankan ruang belakangnya dengan kotak woofer yang besar, justeru langkah penyelesaian diambil dengan membuat perumah khas di lorong kiri dan kanan tempat duduk hadapan. Bahagian ini kosong dan kebiasaannya dipasangkan dengan konsol simpanan barang. Sebaliknya sebuah perumah khusus dibuat untuk menempatkan seunit woofer 10” Dominations ES10 yang dipasangkan terus menghala ke bahagian lantai. Idea yang bijak. Menguasakan woofer ini ialah seunit amplifier 2 channel Phonocar Otto PH8140 berkuasa 260 watt.
Tidak banyak contoh projek sebuah MPV yang ideal seperti Estima ini. Dari pemilihan peralatan, komposisi pemasangan dan juga teknik pendawaiannya Estima ini boleh dianggap contoh terbaik yang boleh anda jadikan panduan. Sebuah MPV biasanyanya dijudulkan dengan tajuk ‘people mover’ – membawa penumpang. bukan itu sahaja, ia patut selesa membawa sedikit bagasi dan tidak mengecewakan dari segi keselesaan. Bila anda punyai set-up begini, ia bukan sekadar penggerak manusia yang cemerlang, ia mungkin jadi sebuah panggung bergerak dengan kualiti bunyi dinamik dan harmoni. Perjalanan jadi lebih bermakna!
* Artikel ini disiarkan dalam majalah Kar HiFi edisi 25
