Kadang-kala, projek pembinaan sistem audio untuk pertandingan bukan saja menitik-beratkan soal kualiti bunyi semata-mata, tetapi kebelakangan ini, soal estetika pun dah jadi perkara penting. Kadang-kala, 1/3 daripada kos membina sistem audio kereta diketepikan untuk membina perumah custom yang bukan saja berfungsi, tetapi jugak memberi impak yang cukup hebat dari segi visual.
Salah seorang ahli kelab Aramaitii telah menukar Perodua Myvinya daripada kereta untuk dibawa ke pasar kepada sebuah disko bergerak. Hebatnya sistem audio Perodua ini ialah teknik pembikinan perumah-perumah untuk kesemua aksesori audio dan videonya yang memberi ilusi seolah-olah pemandu dan penumpang sedang duduk di dalam kapsul roket.
Ayuh lihat apa aksesori audio yang digunakan. Untuk unit utama, pemilik Myvi ini menggunakan pemain Pioneer. Pemain yang mampu memain semula pelbagai jenis format audio ini menjadi teras kepada keseluruhan sistem audio yang bakal diisi ke dalam Myvi ini.
Dari situ, isyarat bunyi disalurkan kepada dua unit amplifier 4 saluran RDS RA454 yang bakal digunakan untuk memberi kuasa kepada barisan speaker. Anda tidak perlu menjadi pakar di dalam bidang audio untuk mengagak yang kereta ini bakal mempunyai banyak speaker berdasarkan pada jumlah amplifier yang digunakan. Dengan 8 saluran yang boleh digunakan, Myvi ini menggunakan 12 unit speaker mid bass RDS R Series 6PA yang masing-masing berdiameter 6”.
Speaker-speaker mid bass tadi dibahagi-bahagikan ke bahagian depan, tempat duduk belakang dan di dalam but belakang bagi menghasilkan bunyi yang boleh didengar dengan jelas di dalam kereta dan di luar kereta. Empat unit speaker mid bass dah dipasang pada pintu depan dan empat lagi di pintu belakang, kesemuanya diletak di dalam perumah custom yang juga menempatkan dua unit horn tweeter RDS RA80N dan dua unit monitor TFT 4”.
Baki empat lagi mid bass diletak pada pintu belakang, juga dalam perumah custom yang hampir sama rekaannya dengan pintu depan, dengan dua unit horn tweeter dan empat unit monitor TFT 4”. Empat mid bass terakhir ini diletakkan pulak di bahagian deck lid dan di dalam but belakang Myvi ini, yang kini mempunyai perumah custom yang memenuhi setiap inci ruang letak barang di belakang. Empat unit horn tweeter juga diletakkan di kawasan ini bagi mengimbangi penghasilan bunyi frekuensi tinggi dan sederhana.
Perumah custom di ruang but belakang juga telah digunakan untuk menempatkan dua unit woofer RDS R Series 12SD yang masing-masing berdiameter 12”. Kuasa ledakan bunyi bass yang dihasilkan sang kembar ini dikuasakan oleh seunit amplifier jenis monoblock Agako AK 6500DL yang cukup berkuasa tinggi. Selain daripada aksesori audio di perumah custom bahagian deck lid dan but, perumah ini turut menempatkan seunit monitor LCD 21” bersama-sama lima unit monitor TFT yang berganding bahu dengan sistem audio di dalam menghasilkan persembahan yang lengkap dengan visual video.
Persembahan visual di dalam Myvi ini tak berakhir di ruang but belakang, tetapi di ruang dalamannya, Myvi ini kelihatan seolah-olah sebuah roket yang bersedia untuk berlepas. Selain monitor TFT yang melekat di pintu-pintu kereta, installer telah membina sebuah menara custom bagi menempatkan 8 unit skrin TFT. Di bahagian depan iaitu di headliner kereta pula terdapat 6 unit monitor disusun seolah-olah skrin untuk kawalan pesawat pejuang, lengkap dengan toggle switch gaya jet pejuang. Di bahagian penumpang depan, seunit TV LCD 21” ditanam di dalam papan pemuka dan skrin ini selain mendapat input video daripada unit utama, ia juga menerima input daripada seunit konsol permainan Xbox 360! Dua unit lagi monitor TFT dipasang di bahagian glove box Myvi dan agak menghairankan, di bahagian bawahnya terdapat seunit pemain CD 1-din (tunggal) dari Pioneer yang disambung juga kepada amplifier utama kereta ini.
Sistem audio Myvi ini ditala untuk Sound Pressure Level atau SPL tetapi dengan persembahan video yang cukup hebat. Pembinaan perumah custom di dalamnya dikatakan cukup hebat dan kreatif di mana setiap aksesori audio dan video dipasang dengan kemas dan sempurna.
* Artikel ini disiarkan dalam majalah Kar HiFi edisi 57
