Tidak dinafikan setiap kereta mempunyai pengikut yang tersendiri. Semuanya terserah kepada kehendak dan pilihan hati masing-masing. Namun begitu, ada juga ketikanya pilihan terpaksa dibataskan mengikut situasi. Hal ini dapat dinilai melalui pilihan yang perlu dibuat oleh dua individu yang memakai status berlainan. Jelas sekali pilihan individu bujang dan individu sudah berkahwin dipisahkan menerusi beberapa faktor tertentu.
Sudah pasti seseorang yang sudah berkahwin tidak dapat mengutamakan minat sebaliknya kesesuaian untuk mengangkut seisi keluarga dalam sebuah kenderaan. Maklumlah, kereta kompak bersaiz comel tidak mampu menampung enam orang penumpang dalam satu-satu masa. Pada ketika ini, individu tersebut perlu membuat pilihan yang tidak selalunya menepati kehendak peribadi. Antara pilihan yang sedia terbentang untuk dimiliki terdiri dari kenderaan jenis sedan, SUV dan juga MPV.
Namun begitu, jika dilihat pada trend yang sedang melanda dunia hari ini, MPV menjadi pilihan paling utama serta mengenepikan pilihan lain dengan begitu mudah. Ia turut dapat dilihat dengan kesungguhan dua nama besar jenama kereta nasional yang memperkenalkan MPV keluaran masing-masing. Proton dengan Exora, manakala Perodua dengan Alza.
Walaupun begitu, masih terlalu awal untuk mengukur hayat yang bakal diteruskan oleh kedua jenis model ini. Apa tidaknya, kedua-dua model ini terpaksa bersaing dengan jenama terkenal dunia. Khususnya jenama kenderaan dari Jepun dan Korea yang menguasai pasaran antarabangsa khasnya di Malaysia. Antara model yang menjadi pilihan pembeli Malaysia semestinya dari Honda seperti yang dimiliki oleh penghias ruangan show-off edisi kali ini, Saifuddin MZ.
Jika diperhatikan dengan teliti, pastinya tiada siapa dapat membaca atau menjangka model sebenar kereta di sebalik modifikasi ekstrem yang dipakaikan ke atas tubuh Honda Stream ini. Ditambah pula dengan celoreng-celoreng sticker berbentuk geometri, siapa sangka ia adalah sebuah MPV. Biar benar? Ya, inilah keberanian yang ditampilkan oleh Saifuddin bereksperimentasi dengan sebuah MPV. Persoalannya, adakah modifikasi ekstrem sedemikian berbaloi dilakukan ke atas MPV yang sepatutnya berfungsi mengangkut seisi keluarga dan bukannya sistem audio?
Tiada yang benar mahupun salah dalam kamus seorang penggila I.C.E. Apa sahaja demi memenuhi kehendak jiwa I.C.E. Dan pemburuan tersebut adakalanya diekori dengan sebuah pengorbanan. Ini dapat dilihat dengan jelas pada bahagian belakang yang dikorbankan untuk mengabadikan sistem I.C.E Honda Stream ini. Jika datang lebih dekat, jelas sekali paparan visual LCD bermahajaralela diikuti interior yang kemas dan mempesona. Namun, semua itu bukan jawapan sebenar bagi pemburuan bass yang diburu Saifuddin MZ pada Honda Stream ini.
Ukuran yang paling penting sekali bermula dari pemain utama. Saifuddin memilih pemain utama jenama Pioneer untuk memikul amanah memancarkan isyarat kepada jentera I.C.E yang gah ini. Pemain utama siri DEH, pemain CD DEH – P5750MP dengan kelebihan memainkan semua format yang turut dilengkapi amplifier mosfet 50 w x 4. Sekaligus dapat menghasilkan bunyi dengan lebih lancar.
Isyarat tersebut kemudiannya diproses pula oleh pre amp dan elektronik crossover. Unit yang dimaksudkan ialah pre amp Kicker KQ5 dan elektronik crossover Zeuz Z-X1. Tugas menala telah diserahkan sepenuhnya kepada pre amp ini yang mampu mengasingkan frekuensi dengan tepat.
Bagi memastikan isyarat yang diterima menghasilkan bunyi yang mantap, Saifuddin telah menggunakan 6 biji woofer Caliber berdiameter 12 inci. Unit tersebut diletakkan pula di dalam perumah yang telah direka khas dari fiber glass. Perumah yang disapu dengan warna merah menyerlahkan keberanian serta nampak menarik dan unik. Ia turut memuatkan beberapa jentera I.C.E yang lain termasuklah 6 biji mid bass 6 ½ dan 2 biji tweeter.
Woofer ini menerima bekalan tenaga dari amplifier monoblock Caliber CA-1700.D. Dua unit amplifier ini bertanggungjawab memacu enam woofer. Manakala kesemua mid bass dan tweeter pula diperkuatkan dengan dua buah amplifier 2 channel Caliber CA-1520. Jika anda tercari-cari di manakah baki mid bass dan dua lagi tweeter, kesemuanya telah diisi pula di bahagian dalam kereta bagi mengisi keseimbangan bunyi yang tidak semata-mata tertumpu pada bahagian belakang kereta.
Jika anda memasang niat untuk melakukan modifikasi ke atas MPV milik anda, sanggupkan anda merisikokan telinga anda? Antara pemburuan bass ataupun bebelan si isteri yang tidak puas hati kerana terpaksa berkongsi ruang dengan sistem I.C.E anda. Mana satu pilihan anda? Bass Hunter ataupun best nagger(bebelan)? Fikir-fikirkanlah kerana kuasa memilih adalah milik mutlak anda. Tepuk dada, tanya selera…
* Artikel ini disiarkan dalam majalah Kar HiFi edisi 8
