Kia, The Optima Horizon
Pada sekitar tahun 2005 dulu, saya hampir membeli kereta Kia Optima. Semuanya sebab kecewa dengan seorang penjual Honda Accord yang membatalkan transaksi di saat akhir. Masa tu saya ingat lagi, saya baru menjual Civic dan ketiadaan kereta dalam seminggu gara-gara urusan dengan Accord yang tidak jadi.
Ke hulu-ke hilir mencari kereta yang nak dibeli dan akhirnya berhenti di sebuah pusat edaran Kia melihat kereta ini. Masa tu, kereta banyak stok dan boleh dapat dalam tempoh 2 hari bekerja saja. Spesifikasinya menarik, CBU, enjin, sunroof dan pelbagai ciri yang tak ada pada kereta dalam kelasnya. Jual pun tak mahal, masa tu kalau tak silap sekitar RM100 ribu sedangkan masa tu Perdana V6 pun lagi mahal!
Tapi akhirnya saya tidak beli sebab, saya jenis yang tidak suka pakai sesebuah kereta dalam tempoh yang lama. Beli Kia baru ni alamatnya memang tempah penyakit jawabnya. Harga kereta Korea zaman ini masih tidak mesra pengguna. Lihat sahaja di laman web jual beli sekarang berapa harga jualan model terpakai macam ni.
Susut nilai yang teruk bukan bermakna kereta itu tidak bagus. Banyak faktor, antara punca utamanya ialah permintaan yang rendah. Bila permintaan rendah, ia beralih kepada mereka yang benar-benar mahukan kereta untuk nilai wang yang dibayar. Sama kesnya dengan pemilik kereta ini. Wang yang dibayar utuk memiliki sebuah Optima terpakai sama dengan nilai sebuah Viva sahaja. Jadi tunggu apa lagi?
Sejak memilikinya setahun lalu, pemilik Optima ini telah memilih untuk menggunakannya sebagai kereta harian untuk satu tempoh masa yang lama. Tidak menunggu lama, beliau mengambil keputusan untuk meingkatkan kemampuan sistem audionya. Ia bermula dengan penukaran pemain asal, kemasukan woofer 12” dengan kotak aftermarket dan speaker yang diganti entah dari jenama apa.
Setelah bergaul dengan kelompok peminat audio JB, seleranya semakin membesar. Rombakan mula dibuat dengan memasang pemain Pioneer AVH4350DVD dengan kelajuan bit yang lebih baik dan juga fungsi DVD yang terkenal itu. Dari pemain ini, ia disambungkan kepada pre-amp Performance PQ-4 yang dipasangkan di bahagian bawah konsol dashboard. Agak tersorok tetapi masih mudah dicapai untuk penalaan.
Pre-amp ini membahagikan destinasi audionya kepada 3 unit amplifier iaitu Horizon HR80.4, HR60.2 dan Performance PF2400. Amplifier Horizon HR80.4 yang berkemampuan dengan keluaran 4 saluran, bertugas memantapkan keluaran bunyi untuk 2 unit speaker komponen Horizon 6” untuk panel pintu hadapan dan 2 unit lagi yang dipadankan pada papan speaker belakang untuk menyokong bunyi dalaman.
Ruang but kereta ini nampak elegan dengan penggunaan bahan PVC putih yang meluas. Woofer asal 12” yang dipasangkan sebelum ini telah digantikan dengan woofer 12” Horizon HR12DD yang dipasangkan dalam kekotak baru yang lebih kedap bunyi. Woofer ini dikuasakan oleh amplifier Performance PF-2400. 2 unit mid bass dan tweeter di dilekapkan bahagian kotak woofer di bahagian but tadi yang mendapat bekalan kuasa dari amplifier Horizon HR60.2.
Dekorasi di bahagian but ini sangat kemas dengan penggunaan konsep yang agak unik. Di bahagian lantai but ialah 2 unit lapisan cermin yang membalikkan imej dari woofer tadi. Justeru, secara ilusinya kelihatan banyak woofer padahal, hanya 2 unit sahaja. Di tengah lantai tadi ditanam dengan botol minuman dan dilapisi cermin jernih-satu modifikasi lazim yang dibuat oleh pencinta VIP.
Di sudut kiri dan kanan but juga dilengkapi dengan arca botol minuman dan juga gelas yang menyerlahkan imej VIP yang cuba dibawa. Akhir sekali, penggunaan lampu LED yang samar dipadankan pada garis binaan kekotak dan rantaian plet cermin tadi.
Kereta ini tidak ekstrem, tiada yang menarik jika dilihatkan dengan bentuk luarannya ringkas tanpa bodykit yang keterlaluan. Tetapi, sebaik anda melihat butnya, ia boleh dihargai dan anda dapat menilai bahawa kereta-kereta audio tidak semestinya perlu dibina dengan bodykit setaraf kapal angkasa. Orang putih kata neat, clean and Mean Machine!
