Setiap orang ada kecenderungan berbeza bila membina kereta berasaskan sistem audio. Dari pemerhatian beberapa tahun lepas, kami dapat merumuskan bahawa walaupun perbelanjaan besar dilaburkan untuk sistem audio, ramai pemilik tidak berminat untuk melakukan pengubahsuaian kosmetik. Ini berlaku di kalangan pembina sistem audio jenis SQ yang mana mereka lebih gemar mengekalkan status low profil atau mungkin mereka juga bukan jenis yang sukakan spoiler penyangkut baju dan pelekat peminjam wang berlesen. Setiap orang ada rasional yang berbeza.
Namun bagi peminat SPL agak sedikit berbeza. Pembinaan bodykit, kerja customization dan hiasan yang berlebihan biasanya menjadi asas pembinaan. Logiknya ialah kereta ini biasanya dipamer, bukan dipertandingkan. Jika anda biasa ke port malam minggu dengan demo sistem audio, masing-masing cuba menampilkan kerjatangan masing-masing. Lampu LED dan neon berwarna-warni menjadi sesuatu yang wajib dipertontonkan.
Kereta Proton Satria hasil usaha kedai aksesori My Audio dari Rawang ini tidaklah terlalu menonjol. Peralatan yang dipasangkan agak asas namun cara begini masih merupakan teknik yang digemari bagi mereka yang baru hendak menjinakkan diri dalam ICE. Jika anda berhajat menukar sistem audio asal kenderaan dengan bajet sederhana, teruskan membaca artikel ini. Jika anda sudah menghabiskan audio lebih 5 angka, saya sarankan anda selak mukasurat berikutnya.
Pemain yang digunakan pada kereta ini merupakan set CD tunggal yang jarang digunakan. Model Philips CEM250 ini antara pemain jenama Jepun yang boleh diharap, murah tetapi jarang ditemui di kedai audio. Mungkin ada masalah dalam pengedarannya kerana harganya hampir sama dengan pemain buatan China atau jenama yang entah apa-apa.
Ia disambungkan dengan dua unit pre-amp equalizer Kole Audio KSE-80EQ. Laluan dari pre-amp ini dibahagikan kepada 2, yang mana satu untuk mid dan hi, manakala satu lagi untuk frekuensi rendah. Kesemua sistem ini dibina dibahagian but belakang kereta yang sememangnya tidaklah besar mana. Perlukan kerja yang teliti supaya kesemua peralatan dalam dipadan dan disambungkan dengan sempurna kerana sedikit sahaja kesilapan, bunyi yang bagus hanya tinggal mimpi.
Bekerja dalam ruang yang terhad tidak menghalang pihak My Audio menghasilkan sesuatu yang berakhir dengan teliti. Komponen yang dipasang di bahagian but kereta ni terdiri daripada 3 unit woofer Kole Audio QB-120DD yang mendapat kuasa daripada seunit amplifier monoblock berkuasa tinggi Kole Audio QX-3000D. Corak pemasangannya dipermudahkan dengan menggunakan bahan gentian kaca. Berbanding plat kayu, gentian kaca lebih fleksibel dan mudah untuk merekabentuk dalam sebarang jenis rekaan.
Gentian kaca ini diselaraskan dengan perumah khusus untuk menempatkan empat unit mid bass Kole QX-60BM bersama 2 unit tweeter Kole Audio QD-TW100. Seunit amplifier 4 saluran Kole Audio KSE-4480 dipertanggungjawabkan untuk memacu baki sistem ini dan ternyata gabungan ini tidak menghampakan. Saiz yang pada mulanya memberi rintangan ketika kerja pemasangan hendak dibuat kini memberikan kelebihan kerana kepada ruang yang menghasilkan dentuman padu dan mid bass yang sekata.
Ringkas bukan bermakna tidak bagus. Kami percaya di kalangan pembaca Kar HiFi, ramai yang masih lagi tercari-cari sistem bagaimana yang patut dijadikan panduan. Jangan bimbang kerana Satria ini boleh dijadikan contoh langkah awal untuk anda menukar sistem sedia ada. Perbelanjaannya tidak terlalu tinggi, hasilnya boleh tahan dan sekarang, untuk bersama dalam kelompok audio, membuka bonet belakang dan memainkan lagu kegemaran di khalayak ramai tidak lagi jadi satu err err er ke ‘malu’ an?
* Artikel ini disiarkan dalam majalah Kar HiFi 47
